Lyhyt esittely kaksoisvääntökoneesta

Kun kiertokara on pääasiallinen kiertomekanismi, kukin kierros voi lisätä kaksi kierrosta paisutetulle langalle. Kaksoiskierrettyjä karoja on kolme: pystysuora, vaakasuora ja kalteva. Se koostuu pyörivästä osasta, kuten karan sauvasta, harkosta ja säilytysalustasta, ja kiinteästä osasta, kuten langan pitosäiliöstä tai onttoakselista. Liikkumaton osa on käännetty kääntyvän osan ulkopuolelle ja on kosketuksissa valssauskappaleen kanssa. Kara kulkee hihnalla tai valumassalla, joka ohjaa säilytyslokeroa pyörimään yhdessä. Jotta varmistetaan, että kääntöosa ei vaikuta liikkumattomaan osaan, on yleensä järjestetty langanpitosäiliön jarrulaite. Jarrutusmenetelmiä on kolme: magneettijarrutusta, painovoiman jarrutusta ja mekaanista jarrutusta. Peitetty lanka otetaan ulos syöttöpallosta, joka on tunkeutunut onton valanteen yläpäästä, kulkee varastoalustan sivureiän läpi ja kelataan puolalle lankalangan koukun ja ulostulorullan läpi. Kun karaa tai varastointialusta pyöritetään yksi kierros, kierre lisätään langalle ontossa karan putkessa ja varastoalustan reunasta langanohjaimen koukun ilmaohjausosaan. Kun suunta on sama, saadaan kaksi kierrosta. Kääntölaitteen nopeus on jopa 14 000 rpm, ja kiertoteho kaksinkertaistuu. Se voidaan tehdä suoraan suurikapasiteettiseksi paketiksi, ja doffingin määrä vähenee, mutta virrankulutus on suuri, ja yhteistoiminta on vaikeaa.