Tärkein tekijä, joka vaikuttaa langan sileyteen, karvaisuuteen ja langan rikkoutumisasteeseen, on renkaan ja matkan sopivuus. Tämä johtuu siitä, että liukulangan kehräysprosessissa karheus ja yksityiskohdat kulkevat vuorotellen kuljettimen läpi, kuperan muodon muoto vaihtelee suuresti, langan kireys on hyvin epävakaa, kuljettajan ja renkaan välinen kuluminen on suuri, jos kuljettaja pyörii hyvin epävakaasti, langan karvaisuus on enemmän, lastan karheus ja rikkoutuneet päät kasvavat. Siksi lankalanka asettaa korkeammat vaatimukset renkaille ja matkustajille.
01
Matkustajatyypin valinta
Matkarenkaan tyyppi valitaan pääasiassa renkaan tyypin mukaan, toisin sanoen kuljetusrenkaan geometrisen muodon ja vaijerin poikkileikkauksen muodon tulee olla yhteensopivia renkaan poikkileikkauksen muodon, kiitotien sisärakenteen ja sivuleveyden kanssa. . Tavalliset litteän renkaan matkustajat ovat G, GO, OSS, 772, FO, 6802 ja 6903. Keskipitkässä ja hienossa lankalankassa FO-, 6802- ja 6903-matkalankoissa on vähemmän karvaisuutta ja vähemmän katkenneet päät. G- ja GO-matkustajat soveltuvat karkean lankalangan kehrämiseen.
02
Valinta matkustajan numerosta
Matkustajien lukumäärä edustaa matkustajien laatua (painoa). Se perustuu vakiomuotoiseen (metrijärjestelmään) jokaisen 100 matkustajan laatuun (painoon). Mitä suurempi lukumäärä, sitä raskaammat matkustajat ovat. Pyöritettäessä lankalankaa, kuljettajien lukumäärä tulisi valita lankalajin, langan tiheyden, renkaan halkaisijan, karan nopeuden, uuden ja vanhan rengasasteen, lämpötilan ja kosteuden mukaan työpajassa jne.
Yksi
Valinta lankalankalajikkeista
Tavalliset lankalankalajikkeet ovat puhdasta puuvillaa, puhdasta polyesteriä, puhdasta viskoosia, polyesteri-puuvillasekoitusta, polyesteri-viskoosisekoitusta, pellava-puuvillasekoitusta ja niin edelleen. Samoissa erityisedellytyksissä kehrättyjen kemiallisten kuitulankojen lankojen matkustajien lukumäärä on 3–5 suurempi kuin kehrätyn puhtaan puuvillalankalangan, ja kehrätyn puhtaan polyesterilankalangan matkalijoiden lukumäärä on 1-2 suurempi kuin kehrätyn puhdas viskoosilanka. Polyesteri-puuvillasekoitetun slundilangan matkustajien lukumäärä määritetään polyesterikuitujen ja puuvillakuitujen sekoitussuhteen perusteella. Polyesterikuitujen pitoisuus on enemmän ja matkustajien määrä suurempi. Matkustajien määrä polyesteri-viskoosi sekoitettu slub lanka on sama tai hieman pienempi kuin puhdas polyesteri slub langasta. Ramie-puuvillasekoitetun slub-langan matkustajamäärä on lähellä puhdasta puuvilla-slub-lankaa tai paino 1-2.
Kaksi
Valinta langan langan tiheyden mukaan
Langan langan tiheys voidaan ilmaista peruslangan tiheydellä ja keskimääräisellä langan tiheydellä. Matkustajien lukumäärää määritettäessä se määritetään pääasiassa lankalangan keskimääräisen lineaarisen tiheyden perusteella. Kun otetaan huomioon, että lankalangan murtolujuus on alhaisempi kuin saman erikoisnumeron omaavien litteiden lankojen, vietelankojen matkustajamäärä on 1-2 pienempi kuin saman erikoisnumeron omaavien litteiden lankojen.
Kolme
Valinta renkaan halkaisijan mukaan
Halkaisijan renkaan kasvaa, puolaustensio lanka kasvaa, ja määrä matkustajan tulisi olla pieni (kevyt) hallita. Putkimaisen langan kelauskapasiteetin lisäämiseksi ja langan pudottamisen vähentämiseksi käytetään yleensä halkaisijaltaan rengasta keskikokoisissa ja erityisen paksuissa lankoissa. Matkarenkaiden lukumäärä, jonka halkaisija on 45 mm, on yleensä 1-2 pienempi kuin 42 mm: n halkaisija.
neljä
Valinta valan nopeuden mukaan
Karan kierrosluku on suuri, matkustajan pyörimisnopeus on nopea, langan kireys on suuri, kiertonumeron tulisi olla pieni (kevyt) langan kireyden hallitsemiseksi, vähentämiseksi, rikkoutuneiden päiden vähentämiseksi.
Viisi
Valinta vanhan ja uuden teräsrenkaan asteen mukaan
Kitkakerroin uuden renkaan pinnalla on suuri, kitkavastus liikkuvassa renkaassa on suuri, langan kireys on suuri, liikkuvan renkaan lukumäärä on pieni (kevyt) ja liikkuvan renkaan lukumäärä on 2-3. Renkaan käyttöaikaa pidennettäessä (3–4 kuukautta normaalin renkaan käytön jälkeen) renkaan pinnalla oleva kitkakerroin pienenee, langan jännitys pienenee, pallo kohoaa ja langan karvaisuus kasvaa. Enemmän, rikkoutuneempien päiden tulisi tällä hetkellä lisätä (raskaiden) matkustajien lukumäärää.
Kuusi
Valinta työpajan lämpötilan ja kosteuden mukaan
Workshop kosteus on korkea, kitkakerroin välillä matkustaja ja rengas on suuri, langan jännityksen on suuri, matkustaja määrä olisi pieni (kevyt) hallita. Työpajan kosteus on pieni, ilmankuivaus, kitkakerroin matkustajan ja renkaan välillä on pieni, langan kireys on pieni, matkustajamäärän tulisi olla suuri (raskas) hallitakseen. Mutta puhdasta puuvillarasvalankaa varten työpajan kosteus on pieni, puuvillakuidun kosteuden palautus on vähäistä, langan lujuus on alhainen ja matkustajien määrä on liian suuri lisäämään langan rikkoutumista, joten erityiset ongelmat on analysoitava erikseen .
